Jak připravit auto na keramickou ochranu laku — 5 kroků

PRŮVODCE

Proč je příprava auta na keramickou ochranu klíčová

Příprava auta na keramickou ochranu rozhoduje o 70 procentech výsledku. Platí to pro roční keramiku stejně jako pro šestiletou. Keramický povlak na bázi SiO2 se chemicky napojí na lak a stav povrchu uzamkne na celou dobu životnosti. Když pod ním zůstane prach, asfalt, polétavá rez, swirly z automyčky nebo zbytky vosku, ukotví se to s lakem na jeden až šest let. A žádný hadřík ani profi mytí to ven už nedostane. V návodu projdeme postup, který u nás v Praze 5 používáme, nejčastější chyby z domácí přípravy a důvody, proč keramika není služba na víkend v garáži.

Pokud vás zajímá samotná služba a varianty balíčků, mrkněte na stránku keramická ochrana laku v Praze. Na rozdíly mezi typy ochrany se zase podívejte do článku Keramika vs. vosk, v čem je opravdu rozdíl.

1) Důkladné ruční mytí metodou dvou kbelíků

Začínáme bezkontaktním předmytím. Pěna s neutrálním pH rozpustí volnou špínu a sníží riziko, že při dalším kontaktu zataháme abrazivní částice po laku. Pak nastupuje ruční mytí metodou dvou kbelíků (kbelík se šamponem plus kbelík s čistou vodou na proplach), vždy s ochrannou mřížkou na dně. Disky kol a podběhy myjeme zvlášť. Jsou to nejvíc kontaminovaná místa a kdyby se míchaly s lakem, zaplnily by šampon abrazivem. Auto pak sušíme měkkým mikrovláknem nebo stlačeným vzduchem, nikdy ne na slunci. Techniku rozebíráme v článku o ručním mytí aut v Praze.

2) Dekontaminace — iron remover a clay bar

I po dokonalém mytí zůstávají v laku zaražené částice, které šampon neodstraní. Polétavá rez z brzdových obložení a kolejí, asfaltové fleky, hmyz a průmyslový spad. Pomohou dva nástroje. Iron remover (chemický odstraňovač železa) zreaguje s kovovými částicemi, fialově se zbarví a smyjeme ho. Detailingový jíl (clay bar) pak mechanicky setře všechno ostatní. Přejíždíte po mokrém laku s lubrikantem a doslova cítíte, jak se lak mění z drsného na sklovitě hladký. Když ten krok vynecháte, keramika železo do laku uzamkne a pod povlakem za pár měsíců nastartuje koroze.

3) Polish a leštění — odstranění mikrošrámů

Pod LED inspekční lampou (1 500 lumenů a víc) uvidíte na laku desítky drobných swirlů, hologramů a oxidaci. Keramický povlak je transparentní a všechno tohle zvýrazní jako lupa. Polish proto není kosmetika, je to povinný krok. Podle stavu laku volíme jednokrokové leštění (běžný stav, středně tvrdé laky), nebo dvoukrokové (opotřebený lak, černá metalíza, prémia s tvrdým lakem). Pracujeme s rotačně-orbitální leštičkou, postupujeme po polovičkách kapoty a každou plochu mezi kroky kontrolujeme IPA stěrem. Cíl je čistá optická rovina, ne ubrat lak. Tloušťkoměrem proto měříme tloušťku před i po leštění.

4) Odmaštění izopropylalkoholem (IPA wipe)

Po leštění zůstávají na laku zbytky leštících past, plnidel (filler) a olejů, které opticky zakrývají vady. Aplikujeme IPA panel wipe v koncentraci 15 až 20 procent izopropylalkoholu a otíráme čistým mikrovláknem v jednom směru. IPA wipe má dvě role. Odmastí lak před keramikou a zároveň ukáže, jestli polish vady opravdu odstranil. Filler se totiž odpaří a vady se vrátí. Když po IPA wipe vidíme reziduální swirly, vracíme se ke kroku 3. Bez tohoto kontrolního kroku se keramika za pár měsíců začne odlupovat.

5) Aplikace keramiky — jen v kontrolovaném prostředí

Teprve teď přichází samotná keramika. V detailing boxu držíme teplotu 18 až 22 °C, vlhkost pod 60 procent a filtrovaný vzduch bez prachu. Naneseme primer (základní vrstvu), po 5 až 15 minutách flash-time setřeme přebytek a aplikujeme topcoat (uzavírací vrstvu). Auto pak 24 až 48 hodin vytvrzuje. V tu dobu nesmí na déšť ani na mytí. Tenhle krok zkrátka nedokážete udělat na dvorku přes víkend, proto je keramika čistě profesionální služba. Pokud chcete méně náročnou variantu, podívejte se na nanotechnologickou ochranu vozu, která je k podmínkám aplikace tolerantnější.

Před aplikací děláme dva testy. Vodní test. Opláchnete lak vodou a sledujete, co se s ní stane. Když tvoří perly, máte tam ještě staré sealanty, vosky nebo keramický detailer. Zlá zpráva. Keramika potřebuje úplně čistý povrch, voda po něm musí stékat v plochách. Test hladkosti. Přejedete přes lak čistou bavlněnou rukavicí. Pokud cítíte sebemenší zrnitost, dekontaminace ještě nedoběhla. Připravený lak je hladký jako sklo a čistota je vidět i pouhým okem.

• Vynechat polish. Největší chyba. Keramika zvýrazní každý swirl. Výsledek je horší než před aplikací.
• Aplikace na slunci nebo na horký lak. Primer flashne moc rychle, vznikají highspots a šmouhy, které ven dostanete jen přeleštěním celé vrstvy.
• Přeskočit IPA wipe. Zbytky leštící pasty zablokují chemickou vazbu a keramika se za pár týdnů začne loupat.
• Nedostatečná dekontaminace. Zaražené železo pod keramikou koroduje dál a vyrazí na povrch hnědými flekami.
• Aplikace v prašném prostředí. Stačí jedno zrnko prachu a je tam navždy.

Standardní příprava laku zabere v našem studiu 4 až 8 hodin. Záleží na velikosti vozu (malý hatchback vs. velké SUV) a stavu laku (slušně udržovaný vůz vs. zanedbaný lak po automyčkách). Aplikace dvou vrstev keramiky pak trvá 2 až 4 hodiny. Po aplikaci přichází vytvrzení 24 až 48 hodin v kontrolovaném boxu. Auto nesmí ven, nesmí na něj voda ani prach. V praxi tedy auto nechte u nás na dva pracovní dny, u šestiletých keramik klidně i na tři.

Domácí keramika z e-shopu za 1 500 Kč vám vydrží průměrně 3 až 6 měsíců, když budete mít štěstí. Profesionální dvouvrstvý systém v kontrolovaném prostředí vydrží 1, 2, 4 nebo 6 let s písemnou zárukou. Rozdíl není jen v samotné chemii. Hraje roli kvalita podkladu, prostředí a údržbový program. U nás aplikujeme keramiku přes dvacet let, prošlo nám víc než 18 000 aut a každou přípravu i aplikaci vede technik s certifikací výrobce. Finále uzavřeme kontrolou pod LED lampou, předáním písemné záruky a plánem údržby. Přesně tyhle detaily rozhodnou, jestli vám keramika vydrží šest měsíců, nebo šest let. Ceny a obsah balíčků najdete na stránce keramická ochrana laku v Praze a v našem kompletním ceníku. Roční keramika startuje na 8 990 Kč i s kompletní přípravou.